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Reforzarán la vigilancia en el ex KDT por los ataques a ciclistas

Reforzarán la vigilancia en el ex KDT por los ataques a ciclistas

26/09/2016 Por La Nación. FUENTE Días atrás se produjo el hecho más grave, cuando dos ladrones saltaron el cerco perimetral y acuchillaron a un hombre para robarle la bicicleta; habrá más guardias, cámaras y botones antipánico.

Un violento robo ocurrido días atrás puso en alerta a los ciclistas que suelen entrenar en el histórico circuito del ex KDT, cerca de la Costanera Norte. Un hombre recibió una puñalada en el pecho tras ser atacado por dos jóvenes que saltaron el alambre tejido perimetral del predio y se le tiraron encima cuando corría con su bicicleta por la pista. Querían sustraerle el rodado.

Aunque no se había registrado previamente un hecho de tal violencia, lo cierto es que hace tiempo que los deportistas toman recaudos. La Ciudad tomó nota de esta seguidilla y adelantó a LA NACION que se reforzarán las medidas de seguridad en el lugar.

La víctima del brutal asalto pidió no ser identificada en esta nota. «Aún estoy shockeado», reconoció a LA NACION. La hoja de la cuchilla con la que lo atacaron perforó su pecho y pasó a sólo un par de centímetros de su corazón.

Eran las 14 y el hombre realizaba su entrenamiento habitual con la bicicleta en el circuito de 1200 metros del Parque Manuel Belgrano. Cuando circulaba por la curva que da hacia Salguero, a unos 30 kilómetros por hora, dos hombres se arrojaron sobre él de repente. Uno de ellos llevaba un arma blanca.

«Quedé tirado en el piso, con una herida en mi pectoral izquierdo. Los ladrones tiraron la bici por arriba de las rejas y saltaron», contó el ciclista. Un móvil policial identificó a uno de los asaltantes y lo atrapó a pocas cuadras del lugar. El sospechoso quedó a disposición de la Justicia de Menores porteña.

Desde entonces, la víctima no volvió al circuito. El único lugar donde se sentía seguro para pedalear «dejó de serlo». Lo que le tocó vivir se convirtió en el hecho más grave conocido hasta ahora de los que ocurren en el lugar. Pero los ciclistas dicen que hay robos dentro del predio y denuncian que sólo hay dos guardias de una empresa privada, y que eso «no es suficiente»,

Sebastián Donadío corre a diario en el circuito. Cuando finaliza el entrenamiento se ducha en el vestuario. Eso sí, nunca pierde de vista su bicicleta. Es que a nadie se le ocurre dejar su rodado atado sin control. «Roban bicis estacionadas», contó Donadío a LA NACION.

«Estamos en alerta y pedimos más seguridad. Hace unos cuatro meses que se sabe de algunos hechos de robos. Los ladrones saltan las rejas perimetrales o entran por una obra lindera», dijo Osvaldo Benvenuti.

El entrenador hacía referencia a unos trabajos que se están haciendo en el terreno ubicado al lado de la pileta del ex KDT. El hombre recordaba que días atrás unos jóvenes aparecieron en la pista e intentaron golpear a una mujer para robarle cuando ella corría con su bicicleta, situación que no prosperó porque la víctima logró escapar.

Mayores recaudos

Ante la consulta de LA NACION, voceros de la Subsecretaría de Deportes de la Ciudad indicaron que se solicitó al Ministerio de Justicia y Seguridad porteño la aplicación de medidas para resguardar el lugar. Dijeron que se solicitó el aumento de la seguridad privada y que se prevé la instalación de ocho cámaras de circuito cerrado de televisión, ocho detectores de intrusión para colocar en el perímetro y un sistema de incendio con 16 sensores de humo, sumados a sirenas y otros dispositivos, como pulsadores antipánico.

Los peligros para los ciclistas trascienden lo que ocurre en el ex KDT. Hace tres años que Esteban Fernández recorre la bicisenda entre Barrio Norte y el centro. Aunque nunca le pasó nada, en ciertos tramos de su trayecto está más atento. Cuando circula por la ciclovía pegada a la terminal de trenes de Retiro mira hacia todos lados e intenta no detener la marcha por nada.

En una recorrida realizada por LA NACION, los ciclistas consultados no habían sufrido robos, salvo un amigo de Lucas Romano. ««Carlitos» se detuvo en el semáforo de Figueroa Alcorta y Austria y unos pibes le sacaron la mochila que llevaba en el canasto», contó el hombre, algo agitado por la pedaleada.

Mariano Burzzio supo por un allegado de un robo en los alrededores de Libertador y Olleros, pero recordó que la víctima no había sido lastimada. Contó que la mujer le entregó la mochila al delincuente, que corrió hacia las vías del ferrocarril Mitre.

A una cuadra de allí, poco más de dos años atrás, un delincuente mató a Pablo Tonello para robarle la bicicleta y sus pertenencias. Desde entonces, un efectivo policial custodia ese tramo de la ciclovía, en la que el padre de la víctima, cada semana, dialoga con ciclistas.

  • El asalto ocurrió cuatro semanas atrás, cuando el ciclista (pidió reserva de su identidad) circulaba con su bicicleta y dos jóvenes se le tiraron encima. Uno lo acuchilló; le robaron el rodado y saltaron la reja perimetral
  • Tras las denuncias por varios robos, desde la Ciudad afirmaron que reforzarán la seguridad en el predio con más personal de vigilancia y la implementación de dispositivos electrónicos de seguridad

Proyecto de ley de Seguridad Privada de la provincia de Córdoba

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Córdoba – Proyecto para revisar la «seguridad» de los barrios privados

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22/09/2016 por CBA24N. FUENTE Se busca sancionar las requisas de taxis y remises que implementan algunos countries. Discusión en torno a la legalidad.

La concejala Laura Sesma –Juntos por Córdoba– presentó un proyecto de ordenanza que busca sancionar a barrios privados de la capital de Córdoba que revisan a taxis y remises como método de seguridad.

La iniciativa que ya fue presentada modifica el Código de Convivencia. En diálogo con Radio Universidad, Sesma indicó que es una realidad que ha avanzado, y que este tipo de controles excesivos –donde se revisan baules y se requisan transportes, por ejemplo– son violatorios de leyes superiores.

«Los taxis y remises prestan un servicio público a través de una concesión que les da la Municipalidad de Córdoba, y bajo ningún punto de vista ningún ciudadano puede entorpecer la prestación de ese servicio», explicó la concejala.

Expresó en este sentido que el límite debería ser pedir el documento, pero que se trata de decisiones que «terminan tomando un grupo de personas».

«Se genera una obsesión por el tema de la seguridad y eso tampoco ayuda», reflexionó. El proyecto será un disparador para avanzar en otros temas, como los servicios de seguridad privada que también deberían tener límites, consideró Sesma. «Pero en este caso son los propios propietarios los que dan instrucciones incorrectas».

En Santa Fe, los dueños de la línea 11 pusieron seguridad privada

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20/09/2016 Por AgenciaFe. FUENTE Lo confirmó uno de los trabajadores. Aseguran que «la seguridad privada nos brinda un poco de tranquilidad». Manifestaron que aún no ven cacheos en las zonas conflictivas.

En diálogo con LT10, Marcelo Quinteros, colectivero de la línea 11 y víctima de la inseguridad, expresó que «nosotros no vimos cacheos en los colectivos. Si vimos más patrullaje en algunas zonas complicadas. En nuestra línea, como en otras, tenemos seguridad privada durante la noche y en algunos barrios peligrosos».

Además, Marcelo Quinteros agregó que «la seguridad privada nos brinda un poco de tranquilidad».
Alf Göransson: «La próxima ola en el negocio es la seguridad predictiva»

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12/09/2016 por La Nación. FUENTE El presidente y CEO mundial de la compañía Securitas dice que el uso de big data permite anticipar los niveles de delito y optimizar recursos.

eL presidente y CEO mundial de Securitas pasó por la Argentina para la inauguración local del Securitas Operation Center (SOC), una de las columnas vertebrales del negocio de la compañía de seguridad privada.

Con algo más de diez años en el país y unos 14.000 empleados, Alf Göransson asegura que la Argentina es una plaza fundamental para la firma y que sin duda es «uno de los cinco países del mundo más avanzados en los cambios e innovación de la industria».

Para leer la entrevista completa ingrese aquí.